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商品訊息描述
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●防水、防油、耐高溫
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商品說明
品名:廚房專用防油貼
型號:DHO001-DHO038
材質:PVC環保無毒可重複撕精選優惠貼防油鋁箔貼紙
重量:30g/個
尺寸:45x75cm
款式:共38款任選
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※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對台灣Uber問題,交通部今天(16日)上午首度邀集計程車及Uber勞資代表召開多方會議。不過Uber司機聯盟不滿交通部完全未回應聯盟訴求,揚言將於26日總動員,號召Uber司機及乘客上街抗議。對此,交通部回應表示,已清楚告知Uber,只要符合「納管、納保、納稅」三項原則,交通部樂觀其成Uber與小客車租賃業或計程車業展開的合作。
交通部公路總局今年1月祭出新修正的公路法重罰條款,針對台灣Uber連續違法載客的行為,開出超過新台幣11億的天價罰金,Uber因此決定自2月10日起,暫停在台灣的載客服務,也引發Uber司機不滿,於10日開車集結交通部,要求交通部一周內,邀集計程車團體及小客車租賃業,與Uber進行對話。
交通部因此在16日首度邀集6個計程車團體及Uber資方與Uber司機代表召開會議,聽取各界代表的意見。不過Uber司機聯盟發言人沈柏耀不滿交通部完全未回應聯盟的三項訴求,包括「自澳洲或新加坡導入較台灣現行「更低門檻、更高彈性」的TNC管理規範;並給予具有派車單及特約駕駛的租賃營業車合法地位;同時展開針對Uber保險及納稅的跨部會協商時程」,揚言將總動員Uber司機與乘客,於26日再度走上街頭。沈柏耀說:『(原音)所以今天對於Uber司機的訴求,完全沒有任何進展。所以我們已經確定26日會總動員,包含司機跟乘客,還有其他相關的團體,我們會再次上街。』
不過路政司副司長張舜清回應表示,已在會議中清楚告知司機聯盟代表,若要與小客車租賃業或計程車業者合作,包括司機、車輛及服務模式應如何符合法令規範。原則上,只要符合「納管、納保、納稅」三項條件,交通部對Uber與其他業者的合作都「樂觀其成」。
工商時報【顏瑞田、林憲祥╱高雄報導】
高雄環狀輕軌二階工程昨(9)日動土,未來除了美術館特區、亞洲新灣區這2個房地產重鎮可直接串連外,已經試營運的水岸輕軌(一階工程)與二階輕軌,未來將讓整個環狀區域及既有的捷運紅線和橘線,形塑成為高雄房地產的蛋黃區。
昨日動土典禮由高雄市長陳菊、中鋼董事長翁朝棟等共同主持。對於這項新的軌道工程建設,高雄市不動產開發公會理事長張永義相當看好,他認為輕軌捷運的環狀範圍內及沿線路段,原本被歸納為蛋白區的區域,可望整體提升為房市蛋黃區。
張永義指出,亞洲新灣區、美術館特區及農16特區,這3個重劃區本來就是高雄市的房地產重鎮,既有的捷運紅線串連亞洲新灣區、農16特區,未來環狀輕軌完工後,將把西邊的美術館特區納入交通便捷區域,透過軌道直接與亞洲新灣區鏈結。
只是,建商未來的房地產推案設計和策略,將不會以豪宅產品為第一優先,而是鎖定剛性需求的住宅產品,因為,張永義說,經過2年的調整之後,高雄目前市區內的房價每坪約20萬元到30萬元之間,郊區房價每活動商品坪介於12萬元到16萬元之間,而豪宅的量,則尚待消化。
高雄市長陳菊致詞時表示,相信統包商中鋼團隊在台灣世曦工程顧問監造下,環狀輕軌第二階段工程能如期如質完工,提供市民便捷舒適的交通環境。她說,高雄環狀輕軌採用全世界最新的無架空線系統,提供便捷舒適及低污染的綠色大眾交通運輸,是城市進步的象徵;配合營運中的紅橘線捷運,建構高雄整體運輸路網,將提升運量並帶動高雄經濟與產業繁榮發展。
捷運局主任秘書吳嘉昌說,高雄環狀輕軌第一階段的前鎮機廠到C8候車站路段,已於105年7月開始試營運,其他部分路段也已近工程收尾階段;另總經費57.88億的第二階段工程也即將動工,並將優先進行西臨港線路廊段的施工,配合鐵路地下化時程,預定108年全線通車。
環狀輕軌第二階段工程自C14站到C37站,包括23座車站及一處駐車場,接續於輕軌第一階段C14車站後方的臨港線鐵路路廊,往北沿台鐵園道、美術館路布設,行經市立聯合醫院後於農16銜接大順一路,再續沿大順一路到三路,最後於中正路口西南隅的凱旋公園佈設軌道銜接凱旋二路旁台鐵臨港線路廊後,沿路廊接回起點C1車站。
翁朝棟表示,中鋼擁有優質工程技術服務團隊,且擁有高雄捷運、淡海輕軌、安坑輕軌等豐富的工程經驗,預期這項工程可望如期如質完工。輕軌第二階段共設23座候車站、1座駐車場,採購11列歐洲優質輕軌車輛,施工期為1,640 日曆天、約54個月,預計110年完工。
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